SASSARI. Per lui è diventata un'autentica missione. Sparge entusiasmo, l'assessore regionale ai Lavori pubblici, Sebastiano Sannitu. Che detta tempi stretti per la Sassari-Olbia: entro marzo i bandi di gara, in autunno cantieri nei primi tre lotti. Che non sono uno il proseguimento dell'altro, ma stanno alle estremità della nuova quattro corsie. Per gli altri sei lotti, la porzione d'asfalto più consistente, per ora i soldi sono solo virtuali.
Il progetto è lo stesso, già illustrato nella primavera 2008 a Sassari, sede del Genio civile, dall'allora assessore Carlo Mannoni. E anche gli invitati alla conferenza di servizi indetta dalla Regione e dall'Anas sono gli stessi: i sindaci dei comuni che si affacciano sul tracciato, la Provincia di Sassari, gli enti di tutela paesaggistica e archeologica. Con qualche riserva, l'assemblea ha detto sì: i lotti zero e uno possono partire.
Il tracciato. I chilometri sono quindici: 2,5 nel lotto zero, dal km 192 della 131 al bivio per Ploaghe, 12,5 nel lotto uno, dall'innesto della statale 597 a Mesu 'e Rios (Ozieri). Costi previsti: 55 e 100 milioni di euro. Il lotto zero comincia con uno svincolo a trombetta sulla 131 e si conclude con un secondo svincolo: la bretella è nuova di zecca perché, hanno spiegato i tecnici, «era impossibile adeguare il tracciato esistente». Stessi problemi nei 12 chilometri successivi, in cui la nuova strada affianca l'attuale statale 597, destinata ad accogliere il traffico locale. Dopo 4 chilometri la prima inversione di marcia, frequenti le interconnessioni con la vecchia strada e la viabilità di servizio progettata per consentire l'accesso alle proprietà. Al chilometro 9 (Ardara) altro svincolo con rotatoria. Al chilometro 11, all'altezza del Rio Badu Ruju, il progetto prevede un nuovo ponte in acciaio e calcestruzzo e l'adeguamento dell'esistente. Due chilometri dopo, la quattro corsie si allontana dal vecchio tracciato all'altezza della curva di Mesu 'e Rios (bivio di Ozieri) e si sposta sulla sinistra. Un chilometro dopo nuovo svincolo, per raggiungere Ozieri e Chilivani. Qui finisce il primo lotto.
La Nuova Sardegna
